2024.01.09 傑私聊 聊新聞48

更多內容請收聽EP333：

🇯🇵 日本石川縣能登半島地震 (1/1)

1. 截自目前(2024-01-08)為止死亡人數128人，受傷500人左右，持續增加中
2. 日本沿岸核電廠目前沒有發現異狀

資料來源：https://zh.wikipedia.org/zh-tw/2024%E5%B9%B4%E8%83%BD%E7%99%BB%E5%8D%8A%E5%B3%B6%E5%9C%B0%E9%9C%87

✈️ 日航JL516羽田跑道碰撞事故 (1/2)

（以下皆是推測，請以最後日本運安會公佈的資料為主）

1月2日晚間17時47分左右，一架隸屬於日本航空的空中巴士A350-941執飛從北海道新千歲機場飛往東京羽田機場的日本航空516號班機，在16L/34R跑道降落時，與一架註冊編號為JA722A隸屬日本海上保安廳羽田航空基地準備飛往新潟航空基地執行地震救災任務的德哈維蘭加拿大DHC-8-315型的飛機在同一跑道相撞並起火。 –wiki@2024-01-08

空服員因故並未獲得駕駛艙指令、自行判斷啟動疏散作業，最後依照程序成功開啟三個緊急出口，疏散機上379名人員並帶領前往安全地帶，全程耗時18分鐘。 — 轉角國際 Podcast 2024.01.04

1. 第一架整機銷毀的A350，最後造成5人和一貓一狗死亡。日航機上生還旅客367人加上組員12人總共379人。海保機僅機長因自行逃脫而生還。
2. 媒體：「教科書級完美疏散」「乘客聽從空服指令」「碳纖維聚合物較鋁合金堅固和耐熱」
   • 起飛前：打開遮陽板、豎直椅背、收妥餐桌、放下扶手、繫緊安全帶、包包請完全放在前方最為底下
   • 緊急疏散：請聽從空服人員指示，且勿拿行李、勿穿高跟鞋
   • Podcast：卅後派對EP140 https://podcasts.apple.com/tw/podcast/%E5%8D%85%E5%BE%8C%E6%B4%BE%E5%B0%8D/id1513750188?i=1000624776728
   • Podcast：轉角國際 2024.01.03 https://podcasts.apple.com/tw/podcast/%E7%B7%A8%E8%BC%AF%E7%89%A7%E5%AE%9C-%E6%97%A5%E8%88%AA%E4%BA%8B%E6%95%85%E7%9A%84%E9%80%83%E7%94%9F%E9%BB%83%E9%87%9190%E7%A7%92-%E7%A9%BA%E6%9C%8D%E5%93%A1%E8%88%87%E4%B9%98%E5%AE%A2%E8%A9%B2%E5%81%9A%E4%BB%80%E9%BA%BC/id1469553043?i=1000640415595
3. 日航JL516有獲得落地許可
   • 17:45:01 JAL516：Cleared to land 34R JAL516. 許可落地，跑道34R，日航516
4. 海保機JA722A最後附誦指令是到C5的等待點
   • 17:45:11 東京塔台：JA722A Tokyo Tower good evening, No.1, taxi to holding point C5. JA722A晚安，滑行到等待點C5，你是第一順位
   • 17:45:19 JA722A：Taxi holing point C5 JA722A No.1, Thank you 滑行到C5等待點，第一順位，謝謝
5. （根據目前資料，詳細以官方公佈為主）C1-C14的停止燈（Stop Bar Light）自去年起無法使用（out of service）
6. （這些根據目前資料的推測，詳細以官方公佈為主）組員當下判斷，使用L1 L2 L4三個門逃生（口誤：新資料顯示逃生時使用L1 R1 L4）（A350-900有4左4右共八個逃生門）
7. （這些根據目前資料的推測，詳細以官方公佈為主）JA722A海保機進入跑道後43秒後遭撞擊，進入跑道原因目前不明
8. （這些根據目前資料的推測，詳細以官方公佈為主）Q：落地時看不到地面上飛機嗎？ 飛機太小，地面燈太多，也可能在死角，即使不在死角落地時也不會看正下方。

🇯🇵 日本北九州商店街失火 (1/3)

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4540672

🇯🇵 日本東京JR秋葉原站隨機砍人 (1/3)

https://udn.com/news/story/6809/7684874

🇯🇵 日本東京JR澀谷站手持美工刀揮舞 (1/4)

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4541409

✈️ 日航地面車撞海保機 (1/6)

https://udn.com/news/story/123877/7690501

事件發生在4日傍晚6時左右，地點在國際線航廈與B跑道之間的一處停機坪，日航子公司外包商用來裝卸貨物的升降卡車跟海保羽田航空基地所屬的灣流噴射機「LAJ501」發生擦撞。

✈️ 日航因應事故全面開放改票及退票 (~3/31)

• 從今天到2024/03/31的機票包含CodeShare只要日航官方出票皆可退票
• 誰開票就找誰改票
• 國際線免費退票：只要出發前三小時皆可退票（透過網路或填表格）
• 國際線免費改票：可以免費改一次但要在2024/04/20之前飛
• 國內線免費退票：只要出發前20分鐘皆可退票
• 國內線免費改票：可以改到原班機三十天內的班機

詳洽官方公告：https://www.jal.co.jp/jp/en/info/2024/other/240102-2/

其他資料來源：https://loyaltylobby.com/2024/01/04/japan-airlines-fee-free-refunds-changes-through-march-31-2024/

✈️ 阿拉斯加航空737Max9空中客艙失壓事故 (1/5)

https://ynews.page.link/rNPPm

阿拉斯加航空（Alaska Airlines）一架737 MAX 9班機5日晚間從俄勒岡州波特蘭飛往加州安大略（Ontario），起飛不久後一片艙門整個切齊剝落，左側機體出現一個大洞、乘客暴露在狂風中，班機緊急掉頭返回機場；幸好機上171名乘客、6名機組員無人嚴重受傷。事發後，美國也下令國內所有MAX 9停飛受檢，導致數百個航班取消。調查人員也一直在搜尋剝落的艙門，以釐清事故原因。

路透社報導，美國聯邦航空總署（FAA）下令停飛171架波音737 MAX 9型飛機進行檢查，阿拉斯加航空為此7日取消170個航班，8日取消60班。

FAA於6日下令國內171架與這次出事班機同樣都裝有內嵌式艙門（door plug）的MAX 9停飛。出事的這架阿拉斯加航空班機，機齡僅8周。

FAA在7日發布的聲明表示，這些MAX 9將停飛到「直至我們確信飛機已安全為止。」
總部位於西雅圖（Seattle）的阿拉斯加航空（Alaska Airlines）指出，至10日之前都會有航班被迫取消，並表示7日的取消影響近2萬5000名乘客。阿拉斯加航空擁有65架737 MAX 9。

資料來源2 座位圖：https://www.aerolopa.com/as-7m9

✈️ 萬豪match新航金卡新dp

✈️ 國泰航空持續取消航班

國泰行政總裁林紹波表示，已採取措施，確保國泰航空的航班服務在農曆新年旅遊高峰期間運作如常，外遊港人及訪港旅客都可安心按原定計劃出行。

原文網址: 國泰就取消航班致歉　日均12班機須整合　保證農曆年高峰如常運作 | 香港01 https://www.hk01.com/article/978582

✈️ 大韓航空新安全示範影片

https://onemileatatime.com/news/korean-air-safety-video/

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✈️ 航訊相關 資料來源：AeroRoutes.繁中

🌸 華航3/31起桃園名古屋增班 一天兩班

🇹🇭 泰國航空3/31調整曼谷桃園機型

💸 哩程和點數特賣相關

✈️ 旅遊提醒和其他資訊

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🍎 聽眾回饋

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  • 鳥蛋媽：
    謝謝你每次的分享，真的教會我們很多👍 小傑不累不累！加油👏還是有很多聽眾因爲節目認識你，進而愛上你❤️ 不要理會酸民的留言， 保持當初做節目的熱情，初心不變，你的2024會越來越好，遇到更多好的事情。
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  • 匿名者：小傑您好，聽了您了節目數個月，非常感謝您平日在新聞試播集的更新，以及相關點數旅遊的心得分享，讓我受益良多。 也謝謝您邀請Eric來分享OneWorld裡面各種會籍資訊，讓目前正在挑戰AA高階會籍的我，都有點羨慕BA高階會籍原來這麼棒。 我與您的背景類似，也都是在長期在遠端進行軟體開發工作。 我很了解被公司解雇的感受，因為我自己在近五年內就有兩次經驗。 雖然公司給我的Package不差，也告知解僱的原因與能力或工作態度無關，完全是公司政策的改變。 希望您近日也能收到好消息，無論下一步要走去哪裡，祝你一切順利。 期待請您未來再邀請Eric再來上節目喔
  • 台中星宇還沒放票啊：小傑你好 ，我是忠實聽眾 。身為南部人，很高興除了小港外，台中也開航日本航線 。可是這幾天去星宇都訂不到台中高松的票，您是否知道什麼時候可以買票，謝謝你