週二. 7 月 16th, 2024

引言

利用阿拉斯加航空哩程 <1500mi 的甜蜜點,可以開出經濟艙單程7500哩/商務艙單程15000哩的划算哩程票。進階可以利用中停14天規則,在各個地方玩透透。未來開放混航空後,可能看得到以前「亞萬假單程」的回歸?

舉例

小傑他哥「大傑」預計暑假要帶老婆和小孩去東京,於是他打開Google Flight搜尋機票:

大傑輸入了從「台北」往「東京」而且他預計的時間7/5-7/9後,跳出的價格是快要一萬的虎航跟酷航。

圖一

咒罵了一聲「廉航也要一萬?」之後,想說難得帶老婆小孩去東京玩,多花一點錢沒關係,要讓老婆舒服。

於是繼續往下看傳統航空。

圖二

大傑從一萬三的日航往下看,一萬五的華航、一萬七的國泰、一萬九的星宇。

「不對吧,我弟一個月去一次日本,還很常搭星宇,他是挖到石油了?」大傑內心閃過一秒鐘「沒家累真好」之後,繼續往下滑。大傑看來看去,也不知道選哪個好,

心想「沒救了,傳統航空一萬二,虎航一萬,那就日航吧,聽說日航經濟艙東西好吃。」

看到右上角有個「日期網格」的功能,「如果真的前後一兩天都沒有更便宜,就刷卡吧,之後說不定會更貴餒。」

圖三

不按還好,一按下去像是宣判死刑,彷彿Google Flight綠色的意思就是「謝謝您,我們這邊低消是12721*3喔。」

大傑雖然已經被判死刑,還是手癢把「經濟艙」調成「商務艙」,做最後掙扎中的最後掙扎。

圖四

不看還好,一看心裡更疑惑了,「三四萬一張是正常的嗎?這買一張我可以買三張經濟艙欸,一張商務抵三張經濟艙,還是乖乖的買經濟艙一起擠去東京好了。」

正當大傑準備把信用卡拿出來,手機Apple Podcast跳出一個通知

『傑私聊 有一集新集數!』

「又更新?這個人不用工作嗎?」,大傑皺眉頭,但還是點進去看看更新了什麼內容:『EP396. 聊哩程|阿拉斯加航空哩程 初階換票攻略

「啊那我來看看。」手中有一點點阿拉斯加航空哩程的大傑,照著節目裡講的步驟,依序操作。

圖五

「誒?」大傑先試按了一個乘客,到結帳顯示1.5萬哩程+66.4美金稅金,有點疑惑。

「這樣是划算還是不划算呢?」大傑雖然都不聽節目,但有看過小傑網誌的哩程市場參考價和特賣價格,簡單地用0.55計算後發現 15,000 * 0.55 + 66.4 * 32 = 10378 台幣, 意思是如果從阿拉斯加的哩程,可以花一萬五哩程加一些稅金就可以,而且比直接買現金票可以省下兩千,等於是用廉航的價格可以買到傳統航空的機票欸。

「那…商務艙呢」大傑有點期待又怕受傷害的點下去。

圖六

「疑?」大傑快速計算了一下 30,000 * 0.55 + 66.4 * 32 = 18624.8 台幣,回頭看了一下Google Flight這段的數字,「日航三萬二,星宇四萬三?」

「哦?」大傑這下總算理解,為什麼小傑每次都說「短程換商務艙比較划算了」,原來是因為經濟艙價差比較低的緣故。

貪心的大傑想說,既然哩程這麼好用,那我直接換台北日本最貴的一段『台北-北海道』呢?

圖七

發現「單程」所需哩程數,從7500哩變成35000哩。

「果然沒這麼簡單」大傑心想。

但大傑對於找到一萬塊可以飛傳統航空「台北-東京」經濟艙,已經很滿意,開了票之後,從此過著幸福快樂的日子。

初階實戰

好的,你以為整篇都是小說嗎,真可愛,這邊要來講實戰了。(此為2024年四月改表後的新票規,預計短時間不會有更動)

亞洲的短程線、甚至包含美國航線往亞洲,都是用以下這個表:(官網

圖八

你可以這樣理解:less than 1,500 miles(距離少於一千五百mi),經濟艙從七千五百哩起跳、豪華經濟艙從一萬哩起跳、商務艙從一萬五千哩起跳,剩下以此類推。(然後這都是單程所需哩程

  • 例如:小傑想使用阿拉斯加航空哩程兌換,搭乘大韓航空去首爾,台北-首爾的距離約907mi,他應該落於<1,500mi這級距,對照過去:經濟艙單程7,500哩/豪華經濟艙單程10,000哩/商務艙單程15,000哩。
  • 例如:小傑想使用阿拉斯加航空哩程兌換,搭乘星宇航空去美國,台北-舊金山的距離約6,469mi,他應該落於5,001-7,000這級距,對照過去:經濟艙單程37,500哩/豪華經濟艙單程50,000哩/商務艙單程75,000哩。

小傑的小結:

短程 (<1500mi)是亮點所在,飛行距離小於1500mi,經濟艙單程7,500哩/豪華經濟艙單程10,000哩/商務艙單程15,000哩

  • 以大傑的例子,台北到東京單程經濟艙所需7,500哩,原因是「台北到東京,飛行距離約1356mi」
  • 以大傑另一個例子,台北到北海道,因為「台北到北海道,飛行距離約1685mi」,所以跳到下一個級距(1,501-3,000),又因為台北到北海道(TPE-CTS)的票,最低所需哩程的票已被兌換完畢,故從25,000提升到圖七中的35,000。(請務必注意這張兌換表,每個艙等都是starting at,意思是OOO哩起,被兌換完就往上跳,上一段更精準的講法應該要說:飛行距離小於1500mi,經濟艙單程7,500哩/豪華經濟艙單程10,000哩/商務艙單程15,000哩。)

—> 也就是說,如果你計算完飛行距離,並且對照圖八的對換表格之後。發現比表格內的數字多,就表示「最低所需哩程的票已經沒囉^_^b」

—> 當你一次查多張,也有可能遇到顯示所需哩程高於表格,那你可以考慮減少哩程票查詢張數,剩下的去官網買現金票,攤平成本喔。

票規

這篇先寫到這邊,最後附上一些T&C之後在詳細說:

圖九
  • 混合艙等,以高艙等計:例如一張票單程票,包含一段經濟艙+一段商務艙,所需哩程要對應商務艙的表格
  • 稅金依照每個航段和航司有不同計算方式,除此之外還需付每人12.50美金的夥伴獎賞稅金,這個12.50美金不可退款
  • 單程的國際行程允許一次(1次),途中停留最長14天。在往返國際行程中,允許兩次(2次)停留,每個方向各一次。
  • 起點和目的地完全在「美國境外」的獎勵航班,必須在出發前至少72小時預訂。
  • 取消機票費用:$0 (但其中的夥伴獎賞稅金$12.50美金不可退款)
  • 更改行程費用:$0

星宇航空JX航點距離

星宇航空JX航點距離
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台北 TPE台中 RMQ
沖繩 OKA407未開航
香港 HKG501 尚未開航未開航
澳門 MFM525470
克拉克 CRK682未開航
馬尼拉 MNL727未開航
熊本 KMJ790未開航
福岡 FUK807未開航
河內 HAN1016未開航
宿霧 CEB1032未開航
峴港 DAD1047984
大阪 KIX1058未開航
名古屋 NGO1149未開航
東京成田 NRT1356未開航
胡志明 SGN1370未開航
仙台 SDJ1463未開航
清邁 CNX1492未開航
富國島 PQC1528未開航
曼谷 BKK1546未開航
函館 HKD1606未開航
札幌 CTS1685未開航
檳城 PEN1945未開航
新加坡 SIN1996未開航
吉隆坡 KUL2012未開航
西雅圖 SEA6074未開航
舊金山 SFO6469未開航
洛杉磯 LAX6799未開航

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用聽的👂

#哩程, #日航, #星宇, #阿拉斯加

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