週三. 11 月 6th, 2024

更多內容請收聽EP418:

🤠 開場閒聊

  1. 母親節快樂
  2. 上週EP414 w/Stanley
  3. 本週會有Eric環遊世界特輯和我的紐約系列,同時也徵來賓
  4. baby reindeer

🧐 上週勘誤

  • UA bug的部分,點數上週又調整一次,可能與上週網誌內容不同
最後一改的數字大致是這樣(來自py群組的布萊恩大大)也還有一些從上海飛福岡的5k

✈️ 長榮機上外籍乘客開揍

新聞連結

長榮航空7日飛舊金山航班,爆發外籍旅客肢體衝突,幸得在場空姐勸架、肉身擋拳,才沒釀成更大禍事。

《CNN》引述長榮航空回覆的聲明內容,指事件起源於外籍乘客試圖自行換位,但他選擇的座位並非空位,已經屬於另1名男性乘客,2人為此發生爭執,後來更升級為肢體衝突。涉事的2名乘客都是外國人,但沒有說明他們的國籍。

長榮航空表示,當時有3名女空服員介入處理,由於她們的迅速行動,加上其他乘客協助,衝突得以化解,航班繼續按計劃飛行,準時降落在舊金山。

長榮航空強調,對滋擾乘客的事件始終採取「零容忍」政策,將為3名空姐提供適當的獎勵。機長在飛行途中也聯繫了舊金山警方,2名外籍乘客在落地後被帶走問話。

報導提到,這並不是長榮航空第一次在飛行中遭遇事件並登上新聞版面,2019年,1名男性乘客強迫空姐幫他脫衣、上廁所並清潔,說自己的身體情況做不到。在那之後,長榮航空公開向員工表示誠摯謝意,誓言將進一步調查。
空服的公開言謝(有看到新聞稿引用此圖,才引用在此,若不適合請務必告知)

✈️ 不守規矩的乘客 將向聯合航空支付 20,638 美元轉降費用

news

According to the Justice Department, the incident began aboard a flight on March 1, 2024 between a flight from London to Newark Liberty International Airport (EWR). MacDonald began loudly arguing with his traveling companion after they entered the U.S. airspace. The argument ultimately created a disturbance, which caused the flight crew to get involved.
據司法部稱,這起事件始於 2024 年 3 月 1 日從倫敦飛往紐瓦克自由國際機場 (EWR) 的航班。進入美國領空後,麥克唐納開始與旅伴大聲爭吵。這場爭論最終引發了一場騷亂,導致機組人員介入。

 The flight attendants asked MacDonald to quiet down and tried to calm him down from the incident. Instead of complying, he became even more belligerent. The Justice Department says he became “threatening and intimidating” towards the crew.
空服員要求麥克唐納安靜下來,並試圖讓他冷靜下來。他非但沒有服從,反而變得更加好戰。司法部表示,他對機組人員變得「威脅和恐嚇」。
 
The disturbance forced the international purser to get involved in the disturbance, at which point MacDonald said he would “mess up the plane.” After continued disturbance, the decision was made to handcuff the flyer and divert the flight from its planned destination in Newark to Bangor International Airport (BGR) in Maine.
這次騷亂迫使國際事務乘務長介入騷亂,麥克唐納表示他會「搞亂飛機」。在持續的騷亂後,我們決定給這名乘客戴上手銬,並將航班從原定目的地紐瓦克改飛緬因州班戈國際機場(BGR)。
 
MacDonald was held in custody until his sentencing on April 25, 2024. Although he will not be held in jail or prison any further (he was sentenced to time served), he is obligated to repay $20,638 to United Airlines for the diversion.
麥克唐納一直被關押到 2024 年 4 月 25 日宣判。
 
聯邦調查局、海關和邊境保護局以及班戈警察局都參與了此案。
The Federal Bureau of Investigation, Customs and Border Protection, and the Bangor Police Department were all involved in the case.

✈️ 馬航MH71班機引擎故障急降羽田機場

新聞

據日本《讀賣新聞》報導,馬來西亞航空MH71班機11日凌晨從東京成田機場起飛前往吉隆坡,飛機在當地時間凌晨12點55分左右飛越東海時,在奄美群島海岸一帶發現問題,機長緊急向羽田機場申請優先降落,並迅速返航。

MH71班機在凌晨2點50分左右在東京羽田機場A跑道緊急降落,機上200名乘客和機組員均安。日本國土交通省為了確認A跑道有無機油外漏,關閉A跑道約1小時,隨後也針對事發原因進行調查。

✈️ 波音787員工偽造檢查紀錄 美國聯邦航空局FAA展開調查

新聞

波音公司於 4 月通知美國聯邦航空管理局,儘管記錄顯示已完成所需檢查,但工作人員尚未進行其中一些檢查,以確認 787 機翼與機身連接處有足夠的連接和電氣接地。

聯邦安全機構透過電子郵件表示:“美國聯邦航空局正在調查波音公司是否完成了檢查,以及公司員工是否可能偽造飛機記錄。”

這是自一月份阿拉斯加航空航班客艙面板發生爆炸以來,在公司品質監督的嚴格審查下,波音公司一連串失誤中的最新一起。

波音公司表示,其工程師已經確定,這項新發現的缺陷不會造成「直接的飛行安全問題」。

4 月29 日,位於南卡羅來納州北查爾斯頓的波音公司787 組裝廠副總裁兼總經理斯科特·斯托克(Scott Stocker) 向該工廠的所有員工發了一條訊息,告訴他們一名工人注意到機翼與機身連接處所需的測試並未完成。他的經理向高階主管通報了這項失誤。

✈️ 星宇航空因去年登機證座位重複 民航局開罰40萬

新聞

去年12月16日有乘客從名古屋機場要搭乘星宇航空班機返台,未料一上機後發現,自己的位子被人坐走,經查發現兩人機票竟然一模一樣,2人用了同一個位置,有重複開票嫌疑。事後星宇航空致歉,因為當日報到櫃台系統一度異常,名古屋機場地勤代理人員疏於核對,沒有察覺到發錯登記證,因此出現錯誤,未來將加強外站地勤代理公司訓練督察,今日公告被民航局開罰40萬元。

✈️ 桃機第三航廈華航、長榮、星宇優先進駐 年運量2000萬人次

新聞

〔記者吳亮儀/台北報導〕桃園機場第三航廈全部完工營運約在2027年,一年旅客乘載量約2000萬人次;航空公司搶破頭想進駐,桃園機場公司說明,由國籍航空優先進駐,包括華航、長榮、星宇等。另交通部承諾桃園機場第三航廈的北廊廳今年底可營運。

交通部今舉行例行記者會,桃園機場公司副總經理李俊德被問及第三航廈的航空公司進駐分配問題。他表示,第三航廈分配經過5次討論,以國籍航空優先,去年8月完成航空及地勤進駐,有華航、長榮、星宇、北美線、東北亞、東南亞及紐澳航線,全都是我國的國籍航空。

李俊德提到,因為航空公司的北美線和東南亞的轉機量越來越高,希望能集中在一起讓動線順暢,且貴賓室等空間之前也協調好了。另第三航廈北廊廳預計今年底完工營運,整個第三航廈全部投入營運需到2027年。

目前第一航廈客運量約1500萬人次、第二航廈2200萬,第三航廈約2000萬。李俊德說,目前第一、第二航廈的客運量在疫情過後已經快滿了,加上第一航廈主要的廉航、東北亞航線客運量暴增,第二航廈兩岸航線客運量大減,第一航廈客運量已超越第二航廈。

李俊德說明,目前第一、第二航廈客運量逐漸調整,包括阿聯酋航空、星宇航空的東南亞及美國線所屬航廈,讓各個航廈人流較為平均。

✈️ 長榮航空BR本月再添購四架787-10

新聞

4月客運方面,歐美長程航線需求持續暢旺,整體載客率近9成,加上適逢清明連假、賞櫻季節,東北亞航線表現亮麗;而東南亞的曼谷及清邁航線在泰國潑水節的效應下,載客率達9成以上;貨運方面,4月交付第9架波音777全貨機投入運力,整體艙位增加,加上跨境電商及伺服器等艙位需求推升運價,營收月增7.62%至40.27億。

長榮航指出,為穩定增加運能、機隊汰舊換新且維持市場競爭力,目前已訂購44架客機將陸續交付,包括2架波音787-10、9架波音787-9以及18架空中巴士A350-1000、15架空中巴士A321neo。

此外,承租4架A330-300型客機將於2029年租期屆滿歸還,今(10)日通過董事會決議,將再向波音公司增購4架787-10客機,並於2029年開始引進,屆時787機隊將達到30架,合計採購金額不超過19.52億美元;另再增購1具GEnx備份發動機,以滿足機隊發動機周轉需求,採購金額不高過3683萬美元。

💳 全支付於日本消費綁定國泰帳戶30% 延長到六月底

  • 全支付目前只能綁定銀行帳戶在日本走paypay消費
  • 回饋內容:
    • 3%回饋 無上限(含免1.5%國際手續費)
    • 9%跨境活動 上限300點 (上限3,333台幣,大約16,000日幣)
    • 2%帳戶扣款加成 上限100點(上限5,000台幣,限國泰玉山元大)
    • 16%國泰帳戶加成 上限200點(上限1,250台幣,大約6,000日幣)
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✈️ 旅遊提醒、其他資訊和候補新聞

  • 網路社團match UA白金卡(=星盟金卡)降到99元?
  • 星宇航空將胡志明線移到桃機二航 (5/15)
    • 目前JX台北發的二航有:LAX/SFO/BKK/CNX/SIN/CEB/DAD/SGN
  • Lifemiles 建議開啟兩階段認證
  • 長榮一架787-10 B-17812 五月初又壞一次(787-10一直壞???)
  • 樟宜機場英迪格酒店將於 2028 年在 T2 開幕
  • 顏究生旅行趣

✈️ 航訊相關

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💸 點數估值

  1. 哩程參考價:(價格僅提供參考、請慎防詐騙,與上週不同的用顏色標註)
    • 長榮(BR):0.52-0.54/哩(這裡以15萬哩且2年以上效期為主、購買時請注意加入轉讓名單後24hr才能轉哩程)
    • 華航(CI):約0.52/哩(這裡以15萬哩且2年以上效期立即名單為主)
    • 維珍大西洋(VS):0.40-0.43台幣/哩(手續費10英鎊通常由買家負擔)
    • 新加坡航空(SQ):0.36-0.38台幣/哩
    • 阿拉斯加航空(AS):約0.54-0.56台幣/哩
    • 聯合航空(UA):約0.40台幣/哩
    • 漢莎航空(LH):約0.40台幣/哩
    • 哥倫比亞航空(AV):約0.39台幣/哩
    • 國泰航空亞洲萬里通(AM):0.34-0.35台幣/哩
    • 中信紅利點數:約0.125-0.15/哩(來源相較疫情前變少很多)
    • 長榮升等券:17000-18000/張
  2. 飯店點數參考價:
    • 萬豪Marriott點數:0.24-0.25/點(年度最多轉出10萬點、最多轉入50萬點)
    • 希爾頓Hilton點數:0.12/點
    • IHG點數:0.15-0.16/點
    • Choice點數:0.20/點
    • 凱悅點數:0.54-0.57/點
    • 凱悅GOH券:800-1800??/張 (效期2025/02)
    • 凱悅嘉賓軒券:100-200/張(效期2025/02)
  3. 近期飯店活動:
    • 凱悅2024 Q1 :活動時間3/01~4/30,每三個合格房晚,額外3,000點,上限21,000點
    • 萬豪2024 Q1:活動時間 2/13~4/29,雙倍房晚+額外1,000點數
    • Choice2024 Q1:活動時間2/08~4/30,每兩個合格房晚,最多獲得8,000點,注意條件
    • IHG2024 Q1:活動期間4/1-5/31,每兩個合格房晚,額外2,000點

💸 點數特賣

  1. IHG飯店官方賣分(~2/2):+100% 單價約0.156(正常價格,很常賣,有剛需再買)
  2. 萬豪飯店官方賣分(~3/31):+40% (貴,去市面上收0.24-0.25的就好)
  3. BR長榮航空哩程官方賣分 (~4/02) :+35% 單價約0.9525
  4. VS維珍航空哩程官方特賣(~3/31):up to 70% 單價約0.3547
  5. QR卡達航空哩程官方特賣(~4/7):+50% (去年年底賣過+80%,不推薦購買)
  6. AY芬蘭航空哩程官方特賣(~4/7):+70%
  7. AF-KLM法航荷航(Flying Blue)哩程官方特賣(~4/25):+35% (貴)
  8. UA聯合航空哩程官方特賣(~4/30):+100% 單價約0.58-0.59(兩個月賣一次,建議用萬豪轉)
  9. LH漢莎航空哩程官方特賣(~4/30):+50% 單價約0.4051(選歐元結帳)
    • Large: 150,000 miles for €1,750 (1.17 cpm)
    • Medium: 75,000 miles for €1,000 (1.33 cpm)
    • Small: 15,000 miles for €250 (1.67 cpm)
    • 或是使用Tripplus購買連結
    • source:漢莎哩程社團討論串
      • TPE-NRT-HNL 單程商務35,000哩 單程頭等65,000哩 (稅金4996ntd)
      • 歐洲-北美 單程商務56,000哩 單程頭等91,000哩 (ex FRA-SEA A340執飛 稅金409.35euro)
  10. AC加拿大航空哩程官方特賣(~5/11):+85-100% (100%單價約0.4173)(有剛需可購買 近期史高125% 2023.11)
  11. Choice飯店集團官方賣分 (~5/17):30%off 單價約0.2304
  12. AS阿拉斯加航空哩程官方特賣(~5/23):up to +60% if 60%單價約0.578, if 70%單價約0.5462(注意年度上限,萬豪轉入保險估一週,有人收到這次買下次70%的offer)
  13. AV哥倫比亞航空(Lifemiles)哩程官方特賣 (~5/31):+160% 單價約0.4064(很常特賣,有剛需再買)

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