阿拉斯加航空哩程計畫 （二）：短程基礎篇

引言

利用阿拉斯加航空哩程 <1500mi 的甜蜜點，可以開出經濟艙單程7500哩/商務艙單程15000哩的划算哩程票。進階可以利用中停14天規則，在各個地方玩透透。未來開放混航空後，可能看得到以前「亞萬假單程」的回歸？

舉例

小傑他哥「大傑」預計暑假要帶老婆和小孩去東京，於是他打開Google Flight搜尋機票：

大傑輸入了從「台北」往「東京」而且他預計的時間7/5-7/9後，跳出的價格是快要一萬的虎航跟酷航。

咒罵了一聲「廉航也要一萬？」之後，想說難得帶老婆小孩去東京玩，多花一點錢沒關係，要讓老婆舒服。

於是繼續往下看傳統航空。

大傑從一萬三的日航往下看，一萬五的華航、一萬七的國泰、一萬九的星宇。

「不對吧，我弟一個月去一次日本，還很常搭星宇，他是挖到石油了？」大傑內心閃過一秒鐘「沒家累真好」之後，繼續往下滑。大傑看來看去，也不知道選哪個好，

心想「沒救了，傳統航空一萬二，虎航一萬，那就日航吧，聽說日航經濟艙東西好吃。」

看到右上角有個「日期網格」的功能，「如果真的前後一兩天都沒有更便宜，就刷卡吧，之後說不定會更貴餒。」

不按還好，一按下去像是宣判死刑，彷彿Google Flight綠色的意思就是「謝謝您，我們這邊低消是12721*3喔。」

大傑雖然已經被判死刑，還是手癢把「經濟艙」調成「商務艙」，做最後掙扎中的最後掙扎。

不看還好，一看心裡更疑惑了，「三四萬一張是正常的嗎？這買一張我可以買三張經濟艙欸，一張商務抵三張經濟艙，還是乖乖的買經濟艙一起擠去東京好了。」

正當大傑準備把信用卡拿出來，手機Apple Podcast跳出一個通知

『傑私聊 有一集新集數！』

「又更新？這個人不用工作嗎？」，大傑皺眉頭，但還是點進去看看更新了什麼內容：『EP396. 聊哩程｜阿拉斯加航空哩程 初階換票攻略』

「啊那我來看看。」手中有一點點阿拉斯加航空哩程的大傑，照著節目裡講的步驟，依序操作。

「誒？」大傑先試按了一個乘客，到結帳顯示1.5萬哩程+66.4美金稅金，有點疑惑。

「這樣是划算還是不划算呢？」大傑雖然都不聽節目，但有看過小傑網誌的哩程市場參考價和特賣價格，簡單地用0.55計算後發現 15,000 * 0.55 + 66.4 * 32 = 10378 台幣， 意思是如果從阿拉斯加的哩程，可以花一萬五哩程加一些稅金就可以，而且比直接買現金票可以省下兩千，等於是用廉航的價格可以買到傳統航空的機票欸。

「那…商務艙呢」大傑有點期待又怕受傷害的點下去。

「疑？」大傑快速計算了一下 30,000 * 0.55 + 66.4 * 32 = 18624.8 台幣，回頭看了一下Google Flight這段的數字，「日航三萬二，星宇四萬三？」

「哦？」大傑這下總算理解，為什麼小傑每次都說「短程換商務艙比較划算了」，原來是因為經濟艙價差比較低的緣故。

貪心的大傑想說，既然哩程這麼好用，那我直接換台北日本最貴的一段『台北-北海道』呢？

發現「單程」所需哩程數，從7500哩變成35000哩。

「果然沒這麼簡單」大傑心想。

但大傑對於找到一萬塊可以飛傳統航空「台北-東京」經濟艙，已經很滿意，開了票之後，從此過著幸福快樂的日子。

初階實戰

好的，你以為整篇都是小說嗎，真可愛，這邊要來講實戰了。（此為2024年四月改表後的新票規，預計短時間不會有更動）

亞洲的短程線、甚至包含美國航線往亞洲，都是用以下這個表：（官網）

你可以這樣理解：less than 1,500 miles（距離少於一千五百mi），經濟艙從七千五百哩起跳、豪華經濟艙從一萬哩起跳、商務艙從一萬五千哩起跳，剩下以此類推。（然後這都是單程所需哩程）

• 例如：小傑想使用阿拉斯加航空哩程兌換，搭乘大韓航空去首爾，台北-首爾的距離約907mi，他應該落於<1,500mi這級距，對照過去：經濟艙單程7,500哩/豪華經濟艙單程10,000哩/商務艙單程15,000哩。

• 例如：小傑想使用阿拉斯加航空哩程兌換，搭乘星宇航空去美國，台北-舊金山的距離約6,469mi，他應該落於5,001-7,000這級距，對照過去：經濟艙單程37,500哩/豪華經濟艙單程50,000哩/商務艙單程75,000哩。

• 例如：小傑想使用阿拉斯加航空哩程兌換，搭乘星宇航空回台灣過幾天再去北海道，舊金山-台北的距離約6,469mi，台北-札幌的距離約1,685mi，加起來是8,154mi，他應該落於7,001-10,000這級距，對照過去：經濟艙單程42,500哩/豪華經濟艙單程55,000哩/商務艙單程85,000哩。

小傑的小結：

短程 （<1500mi）是亮點所在，飛行距離小於1500mi，經濟艙單程7,500哩/豪華經濟艙單程10,000哩/商務艙單程15,000哩。

• 以大傑的例子，台北到東京單程經濟艙所需7,500哩，原因是「台北到東京，飛行距離約1356mi」

• 以大傑另一個例子，台北到北海道，因為「台北到北海道，飛行距離約1685mi」，所以跳到下一個級距（1,501-3,000），又因為台北到北海道（TPE-CTS）的票，最低所需哩程的票已被兌換完畢，故從25,000提升到圖七中的35,000。（請務必注意這張兌換表，每個艙等都是starting at，意思是ＯＯＯ哩起，被兌換完就往上跳，上一段更精準的講法應該要說：飛行距離小於1500mi，經濟艙單程7,500哩起/豪華經濟艙單程10,000哩起/商務艙單程15,000哩起。）

—> 也就是說，如果你計算完飛行距離，並且對照圖八的對換表格之後。發現比表格內的數字多，就表示「最低所需哩程的票已經沒囉^_^b」

—> 當你一次查多張，也有可能遇到顯示所需哩程高於表格，那你可以考慮減少哩程票查詢張數，剩下的去官網買現金票，攤平成本喔。

票規

這篇先寫到這邊，最後附上一些T&C之後在詳細說：

• 混合艙等，以高艙等計：例如一張票單程票，包含一段經濟艙+一段商務艙，所需哩程要對應商務艙的表格
• 稅金依照每個航段和航司有不同計算方式，除此之外還需付每人12.50美金的夥伴獎賞稅金，這個12.50美金不可退款
• 單程的國際行程允許一次（1次），途中停留最長14天。在往返國際行程中，允許兩次（2次）停留，每個方向各一次。
• 起點和目的地完全在「美國境外」的獎勵航班，必須在出發前至少72小時預訂。
• 取消機票費用：$0 （但其中的夥伴獎賞稅金$12.50美金不可退款）
• 更改行程費用：$0

星宇航空JX航點距離

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