EP498. 聊新聞82｜國泰A350-1000零件故障、長榮一本票失接與EU261

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🤠 開場閒聊

🧐 延續上週新聞、勘誤

✈️ 國泰航空A350-1000發動機零件故障全面停飛 目前已全面復飛

新聞引用自：中天新聞

近日，香港國泰航空公司空中巴士A350航機因「零件故障」緊急折返，多航班遭取消。據國泰官網最新公告，國泰航空A350機隊已於7日全面復飛。

據此前媒體報導，國泰在2日深夜宣布一架前往蘇黎世的CX383航班2日凌晨折返香港。經檢查，發現該架A350航機的引擎出現零件故障。國泰對全部48架同類型航機進行檢查，並取消最近兩天的相關航班。

4日，國泰官網發布新聞稿，稱旗下A350機隊的維修進度理想，需更換引擎輸油管的15架A350航機，已修復當中6架，並可投入運作。國泰航空將繼續維修其餘9架航機，預計最晚於9月7日前恢復運作。

國泰營運及航空服務總裁麥皓雲表示，A350航機引擎零部件故障為全球首例，對於國泰是一個重大的挑戰。他向旅客致歉，「我也向因此次事件而影響出遊計劃的顧客致歉。國泰所有決定都以顧客及員工的安全為首要考慮。」

• A350只能搭配RR的發動機，但RR並沒有針對這件事情發表言論
• 此次出問題的部分是發動機的輸油管，更換後可復飛，A350-1000 全系列使用的發動機勞斯萊斯Trent XWB-97系列。A350-900則是使用XWB-84系列。
• 目前使用A350-1000的航司（from wiki 但數字是錯的）：
  • 卡達航空 18架
  • 國泰航空 18架
  • 英國航空 13架
  • 維珍大西洋航空
  • 加勒比海航空
  • 日本航空 4架

延伸閱讀：

1. 「傑西大叔」國泰航空A350引擎問題 全機隊停飛更換零件 取消94航班 歐盟對A350-1000下達緊急適航指令：https://blog.jesselin.com/archives/67827/cathay-pacific-a350-engine-parts-check-out-all-fleet-needs-check-replacement-impact-9-1-9-4/

✈️ 馬來西亞航空MH 發現A350-900發動機的潛在問題 已解決

新聞翻譯自：france24

此前，歐盟航空安全局 (EASA) 向航空公司發出緊急指令，要求對搭載勞斯萊斯 XWB-97 發動機的 A350-1000 飛機進行強制檢查。

這項檢查是由於香港國泰航空一架飛往蘇黎世的航班發生「機上發動機起火」而引發的。

馬來西亞航空在一份聲明中表示，該公司的 A350-900 機隊「最近接受了預防性檢查，期間發現一架飛機的高壓燃油軟管存在潛在問題」。

它補充說：“這一發現很快得到了解決，飛機已根據嚴格的維護協議完全獲準投入使用。”

週五，事件發生後，歐洲航空安全局表示，「現階段沒有必要」將強制發動機檢查範圍擴大到包括馬來西亞航空空中巴士 A350-900 上發現的 XWB-84 發動機。

國泰航空事件促使該地區其他航空公司對其A350-900和A350-1000機型進行類似檢查，這兩款機型分別由勞斯萊斯遄達XWB-84和XWB-97發動機提供動力。

歐洲航空安全局週四表示，國泰航空 A350-1000 飛機因高壓燃油軟管故障而發生引擎故障。

它補充說，“起飛後不久，飛行中發動機起火”，“很快就被發現並被撲滅”。

EASA 表示，XWB-84 引擎與 XWB-97 引擎「相似，但在設計和服役歷史上有所不同」。

空中巴士公司週五表示，歐洲航空安全局指令「明確限制了對遄達 XWB-97 發動機的檢查，並表示根據當前可用信息，不保證對遄達 XWB-84 發動機進行檢查」。

法新社聯繫歐洲監管機構後表示，「現階段」沒有理由將檢查範圍擴大到A350-900，根據空中巴士公司週五公佈的數據，A350-900 飛機佔現役A350 飛機的絕大多數：530 架。

空中巴士問題出現之際，其美國競爭對手波音近年來一直在努力克服對安全和品質控制問題的擔憂。

“預防性檢查”

馬來西亞航空發言人告訴法新社，該公司擁有七架配備遄達 XWB-84 發動機的 A350-900 飛機，所有飛機都已接受檢查。

該航空公司在聲明中表示：“安全和可靠性是我們運營的核心，我們將堅定不移地致力於確保為乘客和機組人員提供最高標準的護理。”

羅羅公司週四表示，正在啟動“一次性預防性發動機檢查計劃”，該計劃可能適用於“部分 A350 機隊”。

首架 A350 於 2014 年底交付給卡達航空。

自大型 A380 停產以來，A350 成為空中巴士公司最大的飛機。

目前全球共有 87 架 A350-1000 飛機在服役。

根據 8 月底的數據，A350 是波音 787 夢幻飛機的競爭對手，已訂購 1,330 架，其中 617 架已交付。

最大的版本 1000 可以搭載近 500 名乘客，單程行駛超過 16,000 公里（近 10,000 英里）。

澳洲航空 Qantas 訂購的「Sunrise」版本將把這一里程推至近 18,000 公里，直飛雪梨和倫敦。

✈️ 長榮一本票失接 不付no show fee不讓你飛？

ptt原文：https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1725652514.A.E90.html

如何避免？如何解決？如何賠償？什麼是EU261？

延伸閱讀：

1. 「TripPlus」飛機飛走了…怎麼辦？切記三個步驟 & 處理的眉眉角角：https://youtu.be/B9YZoFQ6Hj0
2. 「傑西大叔」機票票價：什麼是一本票：https://blog.jesselin.com/archives/38421/whats-a-vote/
3. 「傑西大叔」保險練習題 真實案例：前一班延誤錯過轉機航班 失接怎麼辦：https://blog.jesselin.com/archives/26214/real-case-what-if-the-previous-delay-missed-the-transfer-flight/
4. 「flyasia」【懶人包】坐歐盟航班遇上取消 / 延誤 / 拒載可索償高達 €600？剖析 EU261 旅客消費權利！：https://www.flyasia.co/2023/09/15/eu261
5. 「這就是人生」[EC 261理賠全記錄] 歐盟航班延誤補償/取消理賠 250歐起 比台灣不便險更強：https://www.beurlife.com/2024/04/ec261-compensation-claim.html

傑的經驗：

✈️ 長榮擬購入18架A350-1000 和 15架A321neo （老新聞重貼）

• 綜合「推測」：
  • 目前長榮有34架777-300ER，公司會改艙其中的14架，而且都是更新較新的飛機（2016年後交機的），較舊的777預計退役
  • A35K應該拿來取代”部分”較老的777-300ER（目前有34架）
  • 有媒體披露長榮預計要訂777X，也就是未來長程機隊是A350-1000+777-300ER+777X為主力
  • 交機的787-10取代A330
  • A321neo取代原本19架的A320
• 期待長榮A350+777改艙+777X訂單的商務艙新內裝，是否是不是同一組設計還有成為最新旗艦的皇璽貴貴艙

資料來源：

• https://thepointsguy.com/news/eva-air-new-business-suites-777-cabin-refresh
• https://onemileatatime.com/news/eva-air-airbus-a350-a321neo/
• https://zh.wikipedia.org/zh-tw/長榮航空

🥸 候補新聞

✈️ Virgin Atlantic & Riyadh Air Launch Partnership

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✈️ 航訊相關

資訊來源1：https://www.facebook.com/101vision

資訊來源2：https://www.facebook.com/aeroroutes.cht

資料來源3-先啟資訊：https://www.sabretn.com.tw/News/FlightList

💸 點數參考估值

此估值是基於近期官方特賣、部分市場交易價格的不精確估值，沒有任何商業和購買上的建議，用意是讓聽眾理解市場價大概在哪，但因為並不會定期去更新，也不是用程式去做正式統計，此估值是有偏差的可能性。正確的「點數估值」應以你自己的點數入手價，當作成本價才最準確。

1. 哩程參考價：（價格僅提供參考、請慎防詐騙，與上週不同的用顏色標註）
   • 長榮(BR)：0.52-0.54/哩（這裡以15萬哩且2年以上效期為主、購買時請注意加入轉讓名單後24hr才能轉哩程）
   • 華航(CI)：約0.52-0.54/哩（這裡以15萬哩且2年以上效期立即名單為主）
   • 維珍大西洋(VS)：0.36台幣/哩（手續費10英鎊通常由買家負擔）
   • 新加坡航空(SQ)：0.36-0.38台幣/哩
   • 阿拉斯加航空(AS)：約0.54-0.56台幣/哩
   • 聯合航空(UA)：約0.40台幣/哩
   • 美國航空(AA)：約0.43台幣/哩（最近出現在市場上，數量少，單價待觀察）
   • 漢莎航空(LH)：約0.40台幣/哩
   • 哥倫比亞航空(AV)：約0.39台幣/哩
   • 國泰航空亞洲萬里通(AM)：0.34-0.35台幣/哩
   • 中信紅利點數：約0.125-0.15/哩（來源相較疫情前變少很多）
   • 長榮升等券：16000-18000/張
   • 土航金卡提名兩年：32000-35000/張
2. 飯店點數參考價：
   • 萬豪Marriott點數：0.24-0.25/點（年度最多轉出10萬點、最多轉入50萬點）
   • 希爾頓Hilton點數：0.12/點
   • IHG點數：0.15-0.16/點
   • Choice點數：0.20/點
   • 凱悅點數：0.54-0.57/點
   • 凱悅GOH券：800-1800/張 （效期2025/02）
   • 凱悅套房券：1000-2000/張 （效期2025/02）
   • 凱悅嘉賓軒券：100-200/張（效期2025/02）
3. 近期飯店活動：

💸 點數特賣

✈️ 近期航空業招募資訊

• 華航培訓機師：https://calcfec.china-airlines.com/PilotResume/chDefault.aspx
• 星宇職缺們：https://careers.jx-starlux.com/
• 星宇培訓機師：https://careers.jx-starlux.com/Pilot/Cadet
• 長榮培訓機師：https://www.evaair.com/zh-tw/about-eva-air/careers/job-openings/pilots/
• 華信空服

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