EP481. 聊新聞78｜長榮大韓遇亂流、Voepass空難、國泰航空投資千億港幣&近期計畫

本集節目連結：

🤠 開場閒聊

• 今天錄得挺卡的請見諒

🧐 延續上週新聞、勘誤

✈️ 長榮航空BR238 三萬七千英尺遭遇亂流 六名空服輕傷

新聞引用自：https://today.line.me/tw/v2/article/RB1wj8j

1名網友11日下午2點半左右從印尼雅加達搭乘長榮航班BR238預計飛往桃園機場，大約下午5點左右飛機突然遇到亂流，整架飛機先是左右搖晃，最後一下讓整架飛機乘客體驗自由落體，所有飛機餐瞬間變成「在地美食」，地面上全是散落的食物及餐盤。

原Po將這段驚魂記上傳至社群媒體Threads，直呼「搖完一段時間後，手還在狂抖，手機都拿不穩，現在回想起來有些害怕」。透過影片及照片可見，餐點灑在周圍乘客身上及飛機地面，就連天花板也被可樂及咖啡等飲料波及，讓原Po忍不住自嘲：「謝謝亂流帶來可樂洗頭初體驗」。

貼文曝光後引起熱烈討論，「超恐怖」、「每次我都速速吃完，飲料快快喝完。就是怕這樣的事情發生在我身上」、「所以韓航不提供泡麵真的是對的，在飛機上燙傷真的很難處理」。也有網友好奇空服員該如何收拾殘局，原Po表示只能無腦丟進垃圾袋，並向空少及空姐說「辛苦了！」

綜合媒體報導，長榮航空表示，昨日雅加達-台北BR238班機於巡航高度3萬7000呎遭遇不可預期亂流，旅客無人受傷。對此長榮航空特別呼籲，旅客搭機時務必全程繫好安全帶，以確保飛航安全。

長榮航空指出，當時正值供餐期間，6名空服員受到輕傷，昨晚班機抵達桃園機場後已安排受傷空服員就醫。

✈️ 大韓航空KE197 用餐中遇上亂流

引用自：https://ynews.page.link/7KMrd

綜合韓媒報導，大韓航空編號KE197原訂於4日上午8時10分，從仁川飛往蒙古的飛機，起飛1小時30分鐘、約位於中國天津機場附近時，在34,100英尺高度左右遇上亂流，導致飛機急速下降，劇烈晃動約15秒。

報導指出，當時機上乘客正在享用飛機餐，突然遇上亂流導致餐點散落機內地板與走道，事後約有10名乘客與4名空服員出現頸部、背部疼痛的症狀，所幸並未受重傷，機上全員也已平安飛抵蒙古。

不少乘客透過網路分享險象環生的搭機過程，其中1名A先生受訪表示，自己預計前往蒙古進行6天5夜的旅行，飛機遇到亂流的當下他剛吃完飯，機體急速下墜，腦海也瞬間閃過自己是否會死的念頭。

值得一提的是，由於氣候變化導致亂流發生更頻繁，大韓航空於本月1日宣布，將自15日起停止在長途航線經濟艙提供杯裝拉麵，以防止因飛機顛頗造成湯汁撒出而發生的燙傷事件。

引用自avherald：https://avherald.com/h?article=51c128c2&opt=0

一架大韓航空的空中巴士A330-300，註冊號碼HL7584，執行從首爾（韓國）飛往烏蘭巴托（蒙古）的KE-197 航班，機上載有281 人，在中國天津附近10,400 公尺(FL341) 高度飛行時，飛機遇到嚴重湍流持續約 15 秒，導致機上一些人被舉向機艙天花板，然後又被扔回地板上。飛機繼續飛往烏蘭巴托安全降落。

該航空公司報告稱，飛機正在天津附近飛行時，機組人員觀察到閃電和雷聲。機上餐點已停止，並指示乘客係好安全帶。然而，10 名乘客和 4 名機組人員受輕傷。

飛機按計畫起飛返程。

✈️ 新航SQ638降落日本成田機場 左發動機冒煙 煞車故障 無傷

新聞引用自：https://today.line.me/tw/v2/article/YaYlwaN

日本成田機場消防部門指出，當地時間今（12）日上午7點47分新加坡航空（Singapore Airlines）一架SQ638航班，降落在成田機場B跑道著陸時發生異常，左側引擎機冒白煙，一度傷亡情況不明。根據《JX通信社》報導，該客機屬於波音787-10型廣體客機。所幸事後確認並無大礙，機上也無乘客或機組人員受傷。

綜合外媒報導，客機發生冒白煙的原因，是因為降落過程、剎車系統發生異常，相關技術問題已經獲得解決。據成田消防部門指出，新加坡航空飛機停在滑行道上，B跑道一度暫時關閉50分鐘，到當地時間上午8點31分恢復營運。這架航班上共有276人，包括260名乘客和16名機組人員，並未造成人員受傷。

由於客機發生技術問題，新航地面團隊隨即介入處置，並在第一時間更換其中一枚輪胎。

而也因為這個突發狀況，導致原訂從東京返回新加坡的新航SQ637航班，足足延誤兩個多小時才順利起飛。

✈️ Voepass沃帕斯航空2283號班機空難 62人罹難

https://en.wikipedia.org/wiki/Voepass_Linhas_A%C3%A9reas_Flight_2283

2024 年 8 月 9 日，Voepass Linhas Aéreas 2283 號航班（一架ATR 72-500）執飛從卡斯卡維爾飛往瓜魯柳斯的巴西國內定期客運航班，機上有58 名乘客和4 名機組人員，在聖保羅維涅多墜毀。飛機當時飛行高度為 17,000 英尺（5,200 公尺），隨後於英國時間 13:22 左右失速並進入平旋并快速下降。

機上62人全部罹難。這次空難是自2007 年 7 月 巴西天馬航空 3054 號航班以來最嚴重的一次空難。

巴西航空事故調查和預防中心（CENIPA）已對墜機事件展開調查。事故發生後，航空專家推測結冰可能是因素。兩台飛行記錄器均已找回並送往 CENIPA。

在墜機地點所在區域，有一條有效的SIGMET資訊，警告12,000—21,000英尺（3,700—6,400公尺）高度層存在嚴重積冰環境^[7]。巴西空軍在一份聲明中說，2283號班機沒有對外宣布緊急情況。

飛機墜毀於維涅杜卡佩拉街區的一棟公寓附近，儘管最初報導聲稱飛機當場撞擊了多座民宅。據目擊者拍到的影片中顯示，飛機呈平螺旋狀態、機頭向下傾斜地墜向地面，墜機現場的影片中也顯示飛機機身冒出大量火光和濃煙。^[8]，幸運的是沒有造成地面上的人員傷亡^[9]。巴西電視新聞頻道GloboNews中斷了巴黎奧運會的報導，並對墜機周圍地區進行報導。

根據Flightradar24的資料顯示，飛機當時的巡航高度為17,000英尺，地面速度為300節。巴西時間13:21:00時，飛機速度降至234節，在接下來的三秒鐘內下降了300英尺。在隨後的兩秒鐘內，飛機又上升到17,200英尺，然後在16秒內急速下降13,100英尺，最後於13:21:21與雷達失去聯絡。

延伸閱讀：https://avherald.com/h?article=51c316ef&opt=0

以下為墜毀影片，請自行決定要不要觀看…：

✈️ 國泰航空投資逾千億港元鞏固香港國際航空樞紐地位

https://news.cathaypacific.com/cathay-is-investing-over-hk-100-billion-to-strengthen-hong-kong-s-international-aviation-hub-status

購買三十架A330-900neo

翻譯引用自：https://onemileatatime.com/news/cathay-pacific-airbus-a330neo/

國泰航空訂購空中巴士 A330-900neo 是完全合理的，也是國泰航空所能下的最安全、最受期待的飛機訂單。有關國泰航空機隊的背景信息，該航空公司有：

• 12 架空中巴士 A321neos，用於支線航線
• 39 架空中巴士 A330-300，主要用於支線航線，但也用於一些較短的長程航線
• 54 架波音 777，其中大部分是長途 777-300ER，但也有一些支線 777-300
• 48 架空中巴士 A350，分為 A350-900 和 A350-1000 型號

現在，國泰航空的機隊更新計畫變得更加清晰，因為該航空公司：

• 訂購 28 架空中巴士 A321neo，將用於擴大區域運力並推出更高頻率的服務
• 訂購 30 架空中巴士 A330-900neo，將用於替換較舊的 A330-300，並增加高需求區域市場的運力
• 訂購了21架波音777-9，最終將用作該航空公司的新旗艦飛機，取代舊的777；這些飛機將配備新的頭等艙和新的商務艙產品

因此，十年後，您可以預期國泰航空將主要使用 A321neos、A330-900neos、A350s（-900s 和 -1000s）和 777-9s 飛行。對我來說，這似乎是一個非常合乎邏輯的機隊發展計畫。

官方說法：

這項投資包括今天宣布的國泰航空購買 30 架空中巴士 A330-900 飛機的消息，並有權在未來再購買 30 架飛機。這些全新支線寬體飛機預計將於 2028 年開始交付，並加入主要服務亞洲目的地的國泰航空機隊。

國泰航空目前有超過 100 架新一代飛機正在交付中，並有權在未來額外採購 80 多架飛機。這些投資的訂單涵蓋窄體機、支線寬體機、長途寬體機和大型貨機，預計將實現國泰航空機隊的現代化和擴張，將其提升到一個新的水平。此外，它們所提供的更高燃油效率將在減少碳排放和幫助國泰實現2050年淨零碳目標方面發揮重要作用。

提升產品競爭力

• 2024年 波音 777-300ER 飛機上配備全新的 Aria Suite、豪華經濟艙和煥然一新的經濟艙
• 2025年 波音777-9 全新頭等艙
• 2026年 現有的 A330 飛機上推出全新的客艙和平床商務艙產品
• 未來幾個月還將逐步向商務艙乘客和鑽石會員提供免費 Wi-Fi
• 2025年北京推出全新設計的旗艦貴賓室
• 2026年香港(The Wing)、紐約新貴賓室

所有長期停放的飛機均已返回 計劃在 2025 年第一季實現疫情前航班量的 100%

今天的投資公告發布之際，國泰航空公佈了2024 年中期業績。億港元。

國泰航空及附屬公司（不包括特殊項目）上半年應佔溢利為 38 億港元，而 2023 年上半年則為 48 億港元，年減主要歸因於票價正常化。同時，聯營公司的業績（大部分已確認拖欠三個月）反映應佔虧損3.42億港元，而2023年上半年則虧損26億港元。

自重建之旅開始18個月後，國泰航空已全額償還195億港元的優先股投資，並在持有期間向香港特區政府支付了總計24.4億港元的股息。同時，國泰航空宣布向普通股股東派發首次中期股息，總額約13億港元。這是國泰航空向普通股股東支付2023年股利28億港元後的結果。

這一切都有力地證明了國泰航空重建之路的成功。所有長期停放的飛機均已返回，國泰航空仍有望按計劃在 2025 年第一季實現疫情前航班量的 100%。為了支持這一成長速度，國泰航空正在取得良好進展，今年集團員工人數增加了 5,000 人，達到 29,000 人。

國泰航空致力於將香港打造為國際航空樞紐，連結人們前往世界上最精彩的地方。目前，國泰航空和香港快運航空兩家航空公司合計飛往全球超過80 個客運目的地，預計到2025 年將增至100 個。營運利雅德和凱恩斯將於今年稍後開通。

卓越的客戶服務仍然是國泰航空體驗的基石，該航空公司今年在著名的行業排名中躋身全球最佳航空公司前五名，其經濟艙被評為全球最佳航空公司。

國泰航空對香港的未來充滿信心，並致力於為其作為國際航空樞紐的成功作出貢獻。國泰航空有著清晰的超越願景，旨在為其員工、客戶、股東和社區帶來自豪感。

利雅德和凱恩斯將於今年稍後開航

🥸 候補新聞

✈️ 阿拉斯加掉門事件近期更新國家運輸安全委員會 Update from accident: Alaska B39M at Portland on Jan 5th 2024, emergency exit plug and panel separated in flight：On Aug 6th 2024 the NTSB released their public docket into the accident and held a hearing into the accident. 2024 年 8 月 6 日，國家運輸安全委員會 (NTSB) 公佈了該事故的公開案卷，並就該事故舉行了聽證會。

✈️ 阿聯酋航空 191 架 A380 和 777改艙

✈️ 全新阿聯酋航空EK波音 777 商務艙

✈️ 土耳其航空TK 新商務艙 Crystal

✈️ 凱悅酒店集團 (Hyatt) 與美國航空 (American Airlines) 再度推出獲得高階會籍匹配的活動！

✈️ 新加坡航空SQ A380暫時停飛香港

✈️ 維珍航空VS 取消上海航班 放棄東亞航線

✈️ 英國航空BA 取消北京航班

✈️ 日幣

✈️ 航訊相關

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💸 點數參考估值

此估值是基於近期官方特賣、部分市場交易價格的不精確估值，沒有任何商業和購買上的建議，用意是讓聽眾理解市場價大概在哪，但因為並不會定期去更新，也不是用程式去做正式統計，此估值是有偏差的可能性。正確的「點數估值」應以你自己的點數入手價，當作成本價才最準確。

1. 哩程參考價：（價格僅提供參考、請慎防詐騙，與上週不同的用顏色標註）
   • 長榮(BR)：0.52-0.54/哩（這裡以15萬哩且2年以上效期為主、購買時請注意加入轉讓名單後24hr才能轉哩程）
   • 華航(CI)：約0.52/哩（這裡以15萬哩且2年以上效期立即名單為主）
   • 維珍大西洋(VS)：0.36台幣/哩（手續費10英鎊通常由買家負擔）
   • 新加坡航空(SQ)：0.36-0.38台幣/哩
   • 阿拉斯加航空(AS)：約0.54-0.56台幣/哩
   • 聯合航空(UA)：約0.40台幣/哩
   • 美國航空(AA)：約0.43台幣/哩（最近出現在市場上，數量少，單價待觀察）
   • 漢莎航空(LH)：約0.40台幣/哩
   • 哥倫比亞航空(AV)：約0.39台幣/哩
   • 國泰航空亞洲萬里通(AM)：0.34-0.35台幣/哩
   • 中信紅利點數：約0.125-0.15/哩（來源相較疫情前變少很多）
   • 長榮升等券：17000-18000/張
2. 飯店點數參考價：
   • 萬豪Marriott點數：0.24-0.25/點（年度最多轉出10萬點、最多轉入50萬點）
   • 希爾頓Hilton點數：0.12/點
   • IHG點數：0.15-0.16/點
   • Choice點數：0.20/點
   • 凱悅點數：0.54-0.57/點
   • 凱悅GOH券：800-1800/張 （效期2025/02）
   • 凱悅套房券：1000-2000/張 （效期2025/02）
   • 凱悅嘉賓軒券：100-200/張（效期2025/02）
3. 近期飯店活動：
   • 凱悅2024 Q1 ：活動時間3/01~4/30，每三個合格房晚，額外3,000點，上限21,000點
   • 萬豪2024 Q1：活動時間 2/13~4/29，雙倍房晚+額外1,000點數
   • Choice2024 Q1：活動時間2/08~4/30，每兩個合格房晚，最多獲得8,000點，注意條件
   • IHG2024 Q2：活動期間8/31，每兩個合格房晚，額外2,000點
   • Accor2024 Q3北美會員限定：活動期間~8/31，每個合格房晚，額外500-2,500點
   • Accor2024 Q3金卡限定：活動期間~8/31，至少入住兩晚以上，贈送對應積分，詳情看官網

💸 點數特賣

✈️ 近期航空業招募資訊

• 華航培訓機師：https://calcfec.china-airlines.com/PilotResume/chDefault.aspx
• 星宇職缺們：https://careers.jx-starlux.com/
• 星宇培訓機師：https://careers.jx-starlux.com/Pilot/Cadet
• 長榮培訓機師：https://www.evaair.com/zh-tw/about-eva-air/careers/job-openings/pilots/
• 華信空服

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