週二. 7 月 16th, 2024

🤠 開場閒聊

  • EP461 股癌
  • 最近天氣狀況不好,請小心亂流。不便險可以考慮一下

🧐 上週勘誤

✈️ 新加坡航空 SQ321亂流事故補償出爐

https://www.channelnewsasia.com/singapore/sq321-compensation-singapore-airlines-turbulence-cna-explains-4404701

✈️ 星宇航空申請轉上市 預計2024Q4掛牌

✈️ 星宇航空2646股東會,張國煒:預計兩年內促成加入寰宇一家

https://doc.twse.com.tw/pdf/2023_2646_20240614F04_20240617_120615.pdf

新聞

星宇航空董事長張國煒表示,有信心星宇成台灣航空史上發展最快公司。

星宇航空14日召開股東會,董事長張國煒表示,雖然投資航空業毛利低,不如投資台積電,但星宇航空是在努力發展產業,將力拼年底前上市,預計2026年新機到位後,將迎來爆發性成長的一年,強調今年狀況將會比去年好很多。

星宇航空表示,今年下半年將有富國島、香港、西雅圖和雅加達4個航點要開,且若交機順利,預計12月增加西雅圖班次,計畫增到每日一班;預計今年將再交付1 架 A330-900 neo、4 架 A350-900共5架客機,機隊規模將達27架,另明年有7架客機要交,其中包含3架A350-1000,屆時會是國內第一個引進A350-1000的航空公司。

張國煒表示,隨著機隊規模擴大,星宇航空獲利率將可和競爭對手比擬,相當有信心星宇航空成為台灣航空發展史上成長最快的航空公司,有望在10年內達成目標。

除持續開拓新航點外,在貨機部分,張國煒表示,隨著產業轉變,他也看好貨機發展及需求,星宇內部也在討論是否再購入貨機,增加現有5架貨機規模。

星宇航空2023年全年營收合計224.72億元,年增率568%,是2019年開航以來歷年新高,不過累積虧損達115.06億元,已達實收資本額208.87億元的一半。對此,張國煒表示,有信心這樣的虧損狀況應會是最後一次。

國煒的五個夢想:

  • 拼年底上市
  • 未來兩年促成加入寰宇一家oneworld
  • 松山羽田有人在談
  • 申請加拿大航線中
  • 明年引進A350-1000*3

Eric戰神的threads:https://www.threads.net/@silverpenal

✈️ 中華航空CI 鎖外家哩程位 北美篇

✈️ 英國航空BA 一架787-9 從倫敦飛往休士頓 因發動機問題飛了九個小時又回到倫敦

OMAAT

這架飛機原定於上午 9 點 25 分從倫敦出發,下午 1 點 45 分抵達休斯敦,全程 4,834 英里的旅程在 10 點 20 分結束。

夢幻飛機大致按計畫出發,於當地時間上午 9 點 57 分從倫敦起飛。這架飛機向西飛行了不到五個小時,首先飛越愛爾蘭,然後飛越大西洋,最後在加拿大東北部降落。

此時,無論是距離或剩餘時間,飛機基本上都處於旅程的中間位置。然而,其中一個引擎發現了問題(稍後會詳細介紹),因此決定再次橫渡大西洋,一路返回倫敦。

✈️ 維珍大西洋航空VS 創辦人Branson提及一些改變

OMAAT

Branson 認為維珍航空會比他活得更久
Branson 承諾推出令人驚嘆的新Upper Class座位
Branson 表示更換機上酒吧是個錯誤
Branson 表示維珍航空將返回蓋特威克機場

✈️ 聯合航空UA 計畫更多亞洲內的航線

OMAAT

– 由於有更多航班時刻,美國航空公司已將大部分航班從東京成田機場轉移至東京羽田機場
– 聯航繼續在成田機場擁有大量航班,其許多樞紐都有航班出發
– 雖然成田機場航班的部分旅客在東京地區終止,但其他旅客則轉乘其他航空公司,包括全日空航空
– 最近,美聯航宣布計劃在東京成田機場和菲律賓宿霧 (CEB) 之間開通一條新的 737 航線,這顯然是美聯航正在考慮從機場起飛的幾條新 737 航線中的第一條
– 這些航班不僅對轉機美聯航航班有用,而且美聯航還將擁有服務當地市場的航權

✈️ 全日空NH ANA國內線哩程兌換優惠 Weekly TOKU-TABI miles

https://www.ana.co.jp/ja/jp/promotion/amc/wa_t/?tabitem=asw-tab__item-box-5

✈️ 旅遊提醒、其他資訊和候補新聞

  • 6/17起 萬豪不能換大韓 by tripplus
  • wise目前感覺起來最優惠是澳幣,然後是歐元 by 查理王
  • 星宇8月起,新加坡改使用T2
  • 星宇哩程兌換優惠:TPE-CGK 單程經濟7,500/商務20,000
  • 星宇7/1起台北大阪提供頭等艙(蛤)
  • 阿拉斯加會員生日錯置

✈️ 航訊相關

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💸 點數參考估值

此估值是基於近期官方特賣、部分市場交易價格的不精確估值,沒有任何商業和購買上的建議,用意是讓聽眾理解市場價大概在哪,但因為並不會定期去更新,也不是用程式去做正式統計,此估值是有偏差的可能性。正確的「點數估值」應以你自己的點數入手價,當作成本價才最準確。

  1. 哩程參考價:(價格僅提供參考、請慎防詐騙,與上週不同的用顏色標註)
    • 長榮(BR):0.52-0.54/哩(這裡以15萬哩且2年以上效期為主、購買時請注意加入轉讓名單後24hr才能轉哩程)
    • 華航(CI):約0.52/哩(這裡以15萬哩且2年以上效期立即名單為主)
    • 維珍大西洋(VS):0.40-0.43台幣/哩(手續費10英鎊通常由買家負擔)
    • 新加坡航空(SQ):0.36-0.38台幣/哩
    • 阿拉斯加航空(AS):約0.54-0.56台幣/哩
    • 聯合航空(UA):約0.40台幣/哩
    • 漢莎航空(LH):約0.40台幣/哩
    • 哥倫比亞航空(AV):約0.39台幣/哩
    • 國泰航空亞洲萬里通(AM):0.34-0.35台幣/哩
    • 中信紅利點數:約0.125-0.15/哩(來源相較疫情前變少很多)
    • 長榮升等券:17000-18000/張
  2. 飯店點數參考價:
    • 萬豪Marriott點數:0.24-0.25/點(年度最多轉出10萬點、最多轉入50萬點)
    • 希爾頓Hilton點數:0.12/點
    • IHG點數:0.15-0.16/點
    • Choice點數:0.20/點
    • 凱悅點數:0.54-0.57/點
    • 凱悅GOH券:800-1800/張 (效期2025/02)
    • 凱悅套房券:1000-2000/張 (效期2025/02)
    • 凱悅嘉賓軒券:100-200/張(效期2025/02)
  3. 近期飯店活動:
    • 凱悅2024 Q1 :活動時間3/01~4/30,每三個合格房晚,額外3,000點,上限21,000點
    • 萬豪2024 Q1:活動時間 2/13~4/29,雙倍房晚+額外1,000點數
    • Choice2024 Q1:活動時間2/08~4/30,每兩個合格房晚,最多獲得8,000點,注意條件
    • IHG2024 Q2:活動期間8/31,每兩個合格房晚,額外2,000點
    • Accor2024 Q3北美會員限定:活動期間~8/31,每個合格房晚,額外500-2,500點
    • Accor2024 Q3金卡限定:活動期間~8/31,至少入住兩晚以上,贈送對應積分,詳情看官網

💸 點數特賣

飯店特賣
加成or折扣
特賣
走期
單價歷史加成建議
IHG近期無+80% 2024/04/25-2024/06/08
+100% 2024/01/26-2024/02/02
+100% 2023/11/16-2024/12/30
+100% 2023/10/02-2023/10/09
+80% 2023/08/08-2023/09/01
(更多歷史加成請參考:OMAAT)
+100% 約0.1817
Marriott萬豪up to 50%~7/24沒算+50% 2024/05/23-2024/07/24
+40% 2024/02/08-2024/03/31
+30% 2023/11/09-2023/12/20
+40% 2023/11/01-2023/11/08
+35% 2023/08/10-2023/09/08
(更多歷史加成請參考:OMAAT)
Hyatt20%off~7/10.6450+20% 2024/05/13-2024/06/01
20%off 2024/02/19-2024/04/09
+20% 2023/10/30-2023/12/04
+25% 2023/09/01-2023/10/10
+25% 2023/06/23-2023/08/11
(更多歷史加成請參考:OMAAT)
Hilton希爾頓+100%~7/230.1622+100% 2024/06/04-2024/07/23
+100% 2024/04/02-2024/05/14
+100% 2024/01/23-2024/03/12
+100% 2023/12/05-2023/12/31
+100% 2023/10/05-2023/11/23
(更多歷史加成請參考:OMAAT)
Choice+30%~6/210.2563+30% 2024/06/03-2024/06/21
30%off 2024/05/08-2024/05/17
+40% 2024/04/10-2024/04/30
+50% 2024/03/19-2024/04/09
30%off 2024/01/08-2024/02/04
(更多歷史加成請參考:OMAAT)
連結失效或錯誤請告知,單價單位為台幣。此為估價僅為參考,請注意匯率波動。
名詞解釋:up to xxx%表示最高加贈xxx%;xxx%off表示打折;+xxx%表示加贈xxx%
哩程特賣
加成or折扣
走期單價歷史加成建議
BR長榮航空目前無+35% ?-2024/04/02+35% 約0.9525
VS維珍航空目前無+70% 2024/03/07-2024/03/31
+70% 2023/12/07-2023/12/31
+70% 2023/09/27-2023/10/03
+60% 2023/06/27-2023/07/31
+70% 2023/03/07-2023/03/31
(更多歷史加成請參考:OMAAT)
+70% 約0.3666
QR卡達航空up to +50%~6/11沒算+50% 2024/06/04-2024/06/11
+50% 2024/01/28-2024/02/01
+40% 2024/01/28-2024/02/01
+50% 2023/11/21-2023/11/27
+80% 2023/09/06-2023/09/10
(更多歷史加成請參考:OMAAT)
都不值得買,BA訂閱制轉過去就好
AY芬蘭航空目前無
UA聯合航空+100%~6/180.6079+100% 2024/06/12-2024/06/18
+100% 2024/05/09-2024/05/28
+100% 2024/04/03-2024/04/30
+100% 2024/03/20-2024/03/31
+100% 2024/03/07-2024/03/14
(更多歷史加成請參考:OMAAT)
很常賣,但萬豪轉最划算
LH漢莎航空目前無
AC加拿大航空up to +85%~6/210.4477+85% 2024/06/07-2024/06/21
+100% 2024/04/29-2023/05/11
+80% 2024/03/20-2024/04/05
+100% 2024/01/23-2024/01/30
+125% 2023/11/13-2023/11/29
(更多歷史加成請參考:OMAAT)
沒剛性需求,可以等+100%以上
AV哥倫比亞航空+155%~7/110.4171+155% 2024/06/12-2024/07/11
+160% 2024/05/02-2023/05/31
+170% 2024/03/26-2024/04/09
+165% 2024/02/27-2024/03/12
+170% 2023/01/23-2024/01/27
(更多歷史加成請參考:OMAAT)
小貴
AS阿拉斯加航空up to +50%~6/260.6372+50% 2024/06/12-2024/06/26
+60% 2024/04/11-2024/05/23
+70% 2024/03/08-2024/03/20
+60% 2024/01/18-2024/02/24
+50% 2023/11/13-2023/12/23
(更多歷史加成請參考:OMAAT)
貴,兩個月內沒需求的話無需購買
Flying Blue
法航荷航
up to +70%~6/16+70% 2024/05/21-2024/06/16
+35% 2024/04/04-2024/04/25
+50% 2024/02/06-2024/02/29
+100% 2023/12/01-2023/12/21
+100% 2023/10/23-2023/11/07
(更多歷史加成請參考:OMAAT)

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